10月18日,我市机动车停车服务收费管理暂行办法将正式施行,近日,记者来到五年前就已开始实施临停泊位收费的镇江城区实地采访,不少市民对交通环境的改善有了切身体会——

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澳洲幸运10直播 www.tdkg7.com.cn 核心提示: 10月18日,我市将正式施行《丹阳市机动车停车服务收费管理暂行办法》,对一、二、三类区域内的道路临时停车泊位进行收费,用价格杠杆来撬动停车泊位的周转。

图为镇江万达广场附近路段无人收费停车?。ǖ悖?。

记者 马骏 摄

本报讯(记者 马骏)10月18日,我市将正式施行《丹阳市机动车停车服务收费管理暂行办法》,对一、二、三类区域内的道路临时停车泊位进行收费,用价格杠杆来撬动停车泊位的周转。那么,我市周边城市是否也实行了道路临停泊位的停车收费?是不是能通过这一举措来缓解“停车难”?市民又是如何看待停车收费这一做法的?

近日,记者跟随我市法制办、城管局、物价局、交警大队相关负责人来到镇江城区进行实地采访。据了解,目前,镇江主城区汽车数量超过15万辆,而城区停车泊位仅有5377个,“停车难”问题尤为突出。五年前,镇江市公共停车管理处针对不同区域、不同路段的路边临停车位开始采取针对性的收费措施,较好地缓解了城区停车难题。

地点:大西路辅路

当天下午,在镇江市老城区的大西路辅路,记者看到,辅路两旁均划设了临停泊位,共有26个,车辆在这里不时??坑掷肟?。和镇江城区大多数设有临停泊位的路段一样,这里临停泊位的收费时间是从上午7时至晚上10时,前15分钟免费,首小时5元,首小时后,每半小时3元。

作为这条路上的临停泊位收费员,范师傅已经在这里工作了一年多。身着工作服,骑着电动车,一有车辆???,范师傅便赶忙骑车过去用POS机录入车牌号码,记录始停时间。范师傅说,在大西路道路拓宽前,这里来来往往的车辆很多,车辆乱停乱放现象较为严重。“当时这里没有划设车位,很多市民把车辆停在路边或者人行道上,虽然交警经常过来贴罚单,但车辆乱停的现象并未明显改观,有的人把车辆停在这里一天甚至两天。”范师傅说,“几年前划设临停泊位后,开始实施停车收费,这里的交通环境有了极大的改善。”范师傅表示,现在,大西路辅路上的临停车位周转率能达到700%甚至800%,即每个车位每天平均停放7至8辆车。范师傅坦言,虽说临停泊位收费措施较好地改善了这里的交通环境,但由于收费全靠人工,“逃费”情况时有发生。

地点:万达广场

在万达广场北侧路边,设有一排路边临停泊位。记者注意到,与城区其他路段的临停泊位不同,这里每个泊位都装有地锁。现场的泊位管理员告诉记者,这条路上共设有35个泊位,都是不需要人工收费的,“车主把车辆驶入泊位后,15分钟之内免费,地锁不会弹起。15分钟后,地锁便会弹起,车主离开时需扫描二维码缴费,缴费完成后,地锁会自动落下。”这位管理员表示,有的车主没带手机,或者微信、支付宝里余额不够只能缴纳现金时,可以到不远处的一个收费站点缴费。有些车辆停放不规范,导致地锁无法正常弹起,管理员便会将车辆轮毂锁住,并在车窗上贴一张通知单,留下管理员的电话号码,让车主与管理员电话联系,缴费后方能驶离。

记者采访了将车辆停在此处的市民朱先生,他表示,虽说万达广场自带一个大型地下停车场,且1小时内免费,但他仍习惯于把车辆停在此处。“虽然商场下就有停车场,但却并不方便。”朱先生说,“有时候,我去商场里买个东西就走,停在路边停车位的话,出入商场很方便,停到商场的地下停车场的话,来回要走很多路。不仅如此,如果在商场里消费的时间较长,路边停车位所收的费用实际上比商场地下停车场还要低一些。”

像大西路、万达广场这些区域,都位于镇江的核心商业区内,车位有限但停车需求量大,常常一位难求。在采访中,不少镇江市民表示,道路临停泊位刚开始收费时,很多人都不能理解,大多抱着抵触的心态,但时间一长,市民们对于城区交通环境的改善逐渐有了切身体会。“以前城区车辆乱停乱放,不仅影响城市美观,严重的话还会造成交通拥堵,现在很多路段都划设了临停车位,大家都能自觉地把车辆驶入车位,按标准停放,城区的交通环境好了很多。”一位市民说,“不仅如此,以前路边的车位不仅少,而且感觉永远都是被停得满满当当的,现在不管去到哪里,除非节假日,都能在目的地周围找到临停车位,比起以前确实要方便很多。”

责任编辑:周娜

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